| 生态系统之争：福特要做汽车界的谷歌？ |
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| (2013-2-27 14:11:24) 1281人次浏览 |
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【导读】福特正依赖智能手机将汽车打造成一个移动互联网终端，信息新闻、车载娱乐、导航地图将是汽车智能化布局的三大方向。
福特想做汽车界的谷歌。
它的Applink开放平台又多了一个新的合作方—全球最大的流媒体音乐服务提供商Spotify。
周一，福特在巴塞罗那举行的的全球移动通信大会上宣布，正式将Spotify整合到它的语音声控系统中，这意味着司机能够在行驶途中，只要发出诸如“播放”、“加入播放列表”、“寻找相似音乐”等简单的指令，就能访问Spotify上多达2000万首的歌曲。截止目前，Spotify的全球活跃用户超过2000万人，付费用户约为500万人。
Applink是福特在2007年推出的一款连接其Sync车载娱乐系统和智能手机的声控软件。在今年一月的国际消费电子展（CES）上，福特正式开放Sync Applink平台的应用程序接口（API），鼓励第三方为福特开发应用程序。
福特亚太和非洲区、欧洲连接服务总监潘浦力（Edward Pleet）早前接受媒体采访时透露，AppLink上已经有超过20个应用程序，覆盖音乐、新闻、社交、体育、导航等门类，其中包括《华尔街日报》、《今日美国》的广播节目，亚马逊的云端播放器，潘多拉音乐电台（Pandora）等等。
信息新闻、车载娱乐、导航地图一直是汽车智能化的布局的三大方向。福特在车载娱系统上深耕多年，早在2007年就在美国市场和流音乐电台Pandora合作，但由于欧洲涉及多种语言，福特迟迟未能在欧洲市场有大举动。联手Spotify可视为福特攻入欧洲车载市场的重要一步棋。据悉，首款使用该技术的车型是今年即将在欧洲推出的紧凑式SUV EcoSport。
汽车厂商早前的合作方都是苹果的iTunes和微软的Windows Media，因而和流媒体音乐服务商合作不仅仅是汽车行业的一次创新，同时也是音乐界的一次自我突破。
如果说福特正依赖智能手机将汽车打造成一个移动互联网终端，那另一大车企巨头—通用公司则试图将移动网络搬入汽车内部。
通用几乎在同一时间宣布和美国电信运营商AT&T达成合作，预计到2014年，搭载通用安吉星车载系统（OnStar）的雪弗兰、别克、凯迪拉克等车型都将使用AT&T的4G LTE网络技术，此举标志着4G数据网络正式占领汽车。
汽车已经不是一架四个轱辘的载人设备，它正变成一个巨大的互联网移动终端。之前就有奥迪的Connect互联科技和克莱斯勒的Uconnect信息娱乐系统试水车联网服务，但通用公司是美国第一家汽车厂商使用4G LTE技术。这可以视作通用公司改弦易张的大举措：此前只能依赖CDMA的蜂窝数据和Verizon的无线服务才能连接到其安吉星车载信息系统。
不用多久，司机就可以时时语音访问Twitter，收听流媒体音乐，读取邮件，获取最新的交通实况信息；而后座的乘客可以浏览网页，观看Netflix上的视频或者拨打视频电话等各种网络应用。
随着福特开放车载系统应用平台以及通用布局车内网络，汽车生态系统之争必将是一场恶战，但这也为第三方开发商提供了一个新的移动入口和商机。
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